Pokud k tomuto jevu dochází v lisovacím stroji na kov, je to většinou způsobeno špatnou kvalitou lisovacího zařízení kovů. Pokud je těsnění pístnice příliš těsné a pístnice je příliš dlouhá, dojde při výrobním provozu k nadměrnému tlaku na posuvnou část lisu na kovové bloky. Když se nečistoty dostanou do posuvné části válce, jádro ventilu je neustále otevřené a olej automaticky proudí zpět do olejové nádrže. Pokud je zatížení příliš vysoké a regulační tlak pojistného ventilu dosáhne své maximální hodnoty, ale válec stále nemůže získat sílu potřebnou pro kontinuální činnost, válec se nepohne. Pokud je regulace tlaku příliš nízká na to, aby se dosáhlo požadovaného tahu pro zátěž, pak je tlak malý a tah není k dispozici. Tyto záležitosti souvisí s pojistným ventilem briketovacího stroje, proto je nutné zkontrolovat pojistný ventil v kovovém briketovacím stroji.
Kromě toho je důvodem neplynulého chodu válce lisovacího oleje kovového bloku také přílišný otevřený prostor válce a pístu v důsledku opotřebení. Pokud je píst vybaven těsnicím kroužkem, dojde ke ztrátě těsnicího účinku v důsledku opotřebení nebo stárnutí těsnicího kroužku. Proto je nutné často vyměňovat píst nebo těsnicí kroužek zařízení blokového lisu a dodržovat přiměřený volný prostor.
Nadměrná pevnost uvnitř válce lisu na kov může také způsobit, že se rychlost olejového válce mění se směrem zdvihu. Když je ve válci vzduch nebo je nedostatek přívodu olejového čerpadla, způsobí to nestabilní pohyb tlakového bloku válce. Přirozenou metodou eliminace je tedy čištění vzduchu uvnitř válce hydraulického lisu nebo kontrola olejového čerpadla.
Poslední situace je taková, že ačkoli tlak blikající ve válci kovového zhutňovače je z tlakoměru uspokojivý, válec stále nelze otevřít. To je obvykle proto, že povrch pístu je v těsném kontaktu s hlavou válce, což zabraňuje vnikání tlakového oleje, nebo je užitečná pracovní plocha lisovacího zařízení na kov příliš malá na to, aby atakovala uspokojivý tah, aby válec fungoval.
